I den livliga regionen i Xingcheng City, Liaoning-provinsen, har Kina, ett banbrytande 300 000 kilowatt vindkraftsprojekt tagit flyg. Mitt i de innovativa turbinerna som utnyttjar naturens kraft, en kritisk men ofta förbisett säkerhetsfunktionsdans i himlen: hindringsljus.
Detta projekt står som en fyr för modern förnybar energi och omfattar inte bara vind utan också införlivande av banbrytande teknik i sina luftfartssäkerhetssystem. Sol- och AC -obstruktionsljus pryder dessa höga jättar, vilket säkerställer efterlevnaden av de stränga standarderna som fastställts av Civil Aviation Administration of China (CAAC) och International Civil Aviation Organization (ICAO).
Den intrikata dansen av ljus och efterlevnad börjar med dessa högintensiva typ B och medelstora typ A-obstruktionsljus. Deras placering, noggrant beräknad, säkerställer maximal synlighet för inkommande flygtrafik samtidigt som man följer lagkraven för obstruktionsmarkering och belysning.
Solenergidrivna hindringslampor prickar landskapet och utnyttjar det rikliga solljuset som badar denna region. Dessa miljövänliga fyrar minimerar inte bara projektets koldioxidavtryck utan erbjuder också motståndskraft inför strömavbrott, vilket säkerställer oavbrutna säkerhetsåtgärder även under negativa förhållanden.
Att erkänna behovet av ett omfattande system förstärker emellertid hinderlampor (AC) ytterligare detta flygsäkerhetsnätverk. Deras pålitliga prestanda, förstärkt av ett anslutet elnät, garanterar kontinuerlig vaksamhet och förstärker de solenergidrivna lampans ansträngningar.
Överensstämmelse med CAAC ICAO: s högintensiva typ B och standarder för typ av medelstora intensitet visar upp engagemanget för luftfartssäkerhet. Varje ljus, noggrant installerad och kalibrerad, fungerar som ett bevis på projektets engagemang för att möta och överträffa lagstiftningsförväntningarna.
Installationsprocessen står själv som ett bevis på precision och grundlighet. Varje ljus position, dess ljusstyrka och synkroniseringsfaktor i en sammanhängande symfoni.




Posttid: dec-05-2023