Kundbesök i Suzhou

Nyligen har CDT -tekniska teamet besökt klienten som kommer från Power Grid Company of Bangladesh (PGCB) i Suzhou, för att diskutera applikationen för varningslampor för flygplan till högspänningslinjen.

1 (1) (1)

PGCB är den enda organisationen av Bangladeshs regering som anförtros överföring av makt i hela landet. De är fokuserade på att bygga ett starkt interna kommunikationsnätverksfaciliteter består av optisk fiber. För närvarande har PGCB 400 kV, 230 kV och 132 kV transmissionslinjer över hela landet. Dessutom har PGCB 400/230 kV rutnätstationer, 400/132 kV rutnätstationer, 230/132 kV rutnätstationer, 230/33 kV rutnätstationer och 132/33 kV rutnätstationer. Dessutom har PGCB anslutits till Indien genom en 1000 MW 400 kV HVDC tillbaka till bakstationen (utrustad med två block). För att implementera "Vision 2041" mot bakgrund av masterplanen för regeringen inom kraftsektorn bygger PGCB gradvis starkt nationellt nätnätverk.

För den här tiden besöker de ett av det berömda kabeltillverkningsföretaget och bjöd in oss att diskutera hur man ställer in flygplanets varningslampor till deras nya 230kv högspänningsöverföringslinje torn. Som vårt tidigare diskuterar för videomötet, ger vi förslag till att lägga ut den höga intensitetsflyghinderna till de elektriska tornarna, men efter att vi tillhandahåller förslaget och det ägare avvisade denna plan, för att de planerade att använda luften och varna för att täcka Linjen och varna för att täcka Linjen och varna för att tändas till den elektriska tornen, men efter att vi tillhandahåller förslaget och det ägare avvisade denna plan, för att de planerade Lain -varningsljuset. the executive engineer of PGCB Mr.Dewan told us the beacon is worked with white flashing in the day and red flashing at night.Considering the convenient of installation solar aircraft warning beacon light,we design the separated solar powered beacon lights to the electrical towers.Cause separate the beacon with solar panel and battery with control system is more convenient to install them,and saving more labor and cost.During this meeting,we shared some videos about our previous project to klienten för referens.

1 (2) (1)

Men till och med för det, klientens tanke separerade solenergi -LED -flygobstruktionsljus kommer att användas fler kablar, eftersom vi behöver fler kablar för att ansluta sig till Beacon Light, Solar, kontrollpanelsystem och batterisystem. Om installationsteknikerna inte är bekanta för dessa enheter, kommer installationen att uppfylla mycket problem, till och med förstörda lamporna. Så de hoppas att vi ger integrerade en. klienten.

1 (3)

Posttid: JUL-03-2024