Medelintensitet LED -flygobstruktionsljus

Kort beskrivning:

Det är PC och Steel omnidirectional röd LED -flygobstruktionsljus. Det används för att påminna piloter om att det finns hinder på natten och att uppmärksamma i förväg för att undvika att slå hinder.

Det fungerar för att blinka på natten, enligt behov av ICAO och FAA. Användaren kan ange blinkning på natten, eller anpassad 24 -timmars blinkande/fixat.


Produktdetaljer

Produkttaggar

Ansökan

Medelintensitetsljus uppfylls den civila luftfarten (ICAO) och kan installeras på varje hinder mellan 45 och 150 m höjd (pyloner, kommunikationstorn, skorstenar, stora broar, byggnader och kranar).
För hinder som är höga rekommenderas det att planera en belysning på olika nivåer, med medelintensitetsljus överst och lågintensiv ljus typ B på mellannivå. Och enligt reglerna måste ett oavbruten strömförsörjningsskåp installeras för att säkerställa en 12-timmars fyr vid strömförsörjningsfel.

Produktionsbeskrivning

Efterlevnad

- ICAO Annex 14, Volym I, åttonde upplagan, daterad juli 2018
-FAA AC 150/5345-43H L-864

Nyckelfunktion

① Lampskärm av ljuset antar PC med anti-UV som är en högeffektiv ljusöverföring på upp till 90%, har en ganska hög påverkan motstånd och passar den dåliga miljön mycket bra.
② Lätt kropp antar aluminiumlegeringsmaterial med skyddspulver, strukturen är av hög styrka och resistent mot korrosion.
③ Använd parabolisk reflektoroptisk design och intervall vidare.
④ LED -ljuskälla, hög effektivitet, lång livslängd, låg effektförbrukning, god ljusstyrka.
⑤ Baserat på Single Chip Computer Control, automatisk identifieringssynkroniseringssignal.
⑥ Samma strömförsörjningsspänning med synkron signal, integreras i strömförsörjningskabeln, eliminera skadorna orsakade av felinstallation.
⑦ använde den fotosensitiva sondpassningen för den naturliga ljusspektrumkurvan, automatisk kontrollljusintensitetsnivå.
⑧ Inre överspänningsskydd i kretsen.
⑨ Integrerad struktur, skyddsnivån för IP65.
⑩ Hinderljuset antar en fulla inkapslingsprocess, som är resistent mot chock, vibrationer och korrosion, och de kan användas under lång tid i hårda miljöer. Den hållbara ljusstrukturen är lätt att installeras. GPS -synkronisering eller signalkommunikationssynkronisering med kontrollpanelen som för dig vald.

Produktstruktur

CK-15 CK-15-D
CK-15 CK-15-D

Parameter

Lätta egenskaper CK-15 CK-15-D CK-15-D (SS) CK-15-D (ST)
Ljuskälla LED
Färg Röd
LID -livslängd 100 000 timmar (förfall <20%)
Lättintensitet 2000CD
Fotosensor 50lux
Blixtfrekvens Blinkande /stadig
Strålvinkel 360 ° horisontell strålvinkel
≥3 ° vertikal strålspridning
Elektriska egenskaper
Driftsläge 110V till 240V AC; 24V DC, 48V DC tillgängligt
Energiförbrukning 2W /5W 2W /5W 4W /10W 2W /5W
Fysiska egenskaper
Kropp/basmaterial Aluminiumlegering, luftfartsgul målad
Objektivmaterial Polykarbonat UV stabiliserad, god slagmotstånd
Övergripande dimension (mm) Ф210mm × 140mm
Monteringsdimension (mm) 126mm × 126 mm -4 × M10
Vikt (kg) 1,9 kg 7 kg 7 kg 7 kg
Miljöfaktorer
Trängsel IP66
Temperaturområde -55 ℃ till 55 ℃
Vindhastighet 80 m/s
Kvalitetssäkring ISO9001: 2015

Beställningskoder

Huvudp/n   Driftsläge (endast för dubbel ljus) Typ Driva Blinkande NVG -kompatibel Alternativ
CK-15 [Blank]: singel SS: Service+Service [Tomt]: 2000CD AC: 110VAC-240VAC Typ C: Steady [Tom]: Endast röda lysdioder P: fotocell
Ck-16

(Blå botten)

D: Dubbel ST: Service+Standby   DC1: 12VDC F20: 20fpm NVG: Endast IR -lysdioder D: torr kontakt (anslut BMS)
Cm-13

(Röd färglampskydd)

      DC2: 24VDC F40: 40fpm Red-NVG: Dual Red/IR LEDS G: GPS
        DC3: 48VDC F60: 60fpm  

  • Tidigare:
  • Nästa: