Flygplanvarningsområde
Det är lämpligt för överföringsledningar, särskilt ultrahög spänning
Överföringskablar och transmissionskablar över river. En slående flygmarkeringsboll bör ställas in på linjen för att ge flygmarkeringar.
Produktionsbeskrivning
Efterlevnad
| - ICAO Annex 14, Volym I, åttonde upplagan, daterad juli 2018 |
● Flygskyltbollen är utformad som en ihålig tunnväggig sfärisk form och är gjord av
● Allmänt lätta och höghållfast polykarbonatmaterial. Det har fördelarna med
● Lätt vikt, hög styrka, slagmotstånd, korrosionsmotstånd och UV -skydd.
● Superkorrosionsbeständig karaktär, rostfritt stålbultar och muttrar.
● Aluminiumlegering Kabelklämma garanterar god korrosionsbeständighet.
● Olika storlekar på kabelklämmor är tillgängliga för kundernas kabelledare.
● Tapphålstruktur kan förhindra ackumulerat regnvatten inuti sfärerna.
● Stapelling kompatibel design, spara lagringsutrymme och fraktavgift.
● Valfria förformade rustningsstänger ger bättre skydd mot vibrationer och nötning.
● Valfritt reflekterande band är mer hållbar och ekonomisk lösning för nattsynlighet.
● Båda sfärens diametrar på 600 mm och 800 mm finns tillgängliga.
| Fysiska egenskaper | |
| Färg | Orange, röd, vit, orange/vit, röd/vit |
| Sfärkropp | polykarbonat |
| Kabelklämma | Aluminium |
| Legeringsbultar/muttrar/brickor | Rostfritt stål 304 |
| Diameter | 600mm / 800mm |
| Vikt | ≤7,0 kg / 9,0 kg |
| Dränera hål | Ja |
| Frivillig | Förformade rustningsstänger reflekterande |
| Remsabelt avstånd | 1200 meter |
| Spänningsområde | 35kv-1000kv |
| Ledardiameter | 10-60 mm |
| Vindhastighet | 80 m/s |
| Kvalitetssäkring | ISO9001: 2015 |
1 Efter att ha valt installationspunkten enligt standarden, vind
aluminiumtråd runt blixtskyddets jordtråd, som visas i följande
figur:
Bild 1: aluminiumtråd
Bild 2 ： Wrap the Aluminium Wire runt Lightning Protection Ground Wire
Bild 3 ： Lindning slutförd
2 Placera den nedre delen av flygplanets varningsområde under jordens skyddsskydd, var uppmärksam på positionen för trådklämman och placera sedan den övre delen av flygplanets varningsområde på den nedre halvan. När toppen och botten är inriktade, dra åt dem med 8 M10 -skruvar, som visas i figuren nedan:
Bild 1 ： Placering av den nedre delen av flygplanets varningsboll
Bild 12 ： Låsa flygplan Varningskulklämma
