Flygplansvarningssfär
Den är lämplig för luftledningar, särskilt ultrahög spänning
överföringskablar och överföringskablar över floder.En slående flygmarkeringsboll bör placeras på linjen för att ge flygmarkeringar.
Produktionsbeskrivning
Efterlevnad
| - ICAO Annex 14, Volym I, åttonde upplagan, daterad juli 2018 |
● Flygskyltbollen är utformad som en ihålig tunnväggig sfärisk form, och är gjord av
● lätt och höghållfast polykarbonatmaterial för allmänt bruk.Det har fördelarna med
● låg vikt, hög hållfasthet, slagtålighet, korrosionsbeständighet och UV-skydd.
● Superkorrosionsbeständig karaktär, bultar och muttrar i rostfritt stål.
● Kabelklämma av aluminiumlegering garanterar god korrosionsbeständighet.
● Kabelklämmor i olika storlekar finns tillgängliga för att passa kundernas kabelledare.
● Avloppshålens struktur kan förhindra ackumulerat regnvatten inuti sfärerna.
● Staplingskompatibel design, spara lagringsutrymme och fraktkostnad.
● Valfria förformade pansarstänger ger bättre skydd mot vibrationer och nötning.
● Valfri reflekterande tejp är mer hållbar och ekonomisk lösning för mörkersikt.
● Både sfärdiametrar på 600 mm och 800 mm finns tillgängliga.
| Fysiska egenskaper | |
| Färg | Orange, Röd, Vit, Orange/Vit, Röd/Vit |
| Sfärkropp | polykarbonat |
| Kabelklämma | Aluminium |
| Legeringsbultar/muttrar/brickor | Rostfritt stål 304 |
| Diameter | 600mm / 800mm |
| Vikt | ≤7.0KG / 9.0KG |
| Dräneringshål | Ja |
| Frivillig | Förformade pansarstänger reflekterande |
| StripVisible Distance | 1200 meter |
| Spänningsområde | 35KV-1000KV |
| Ledardiameter | 10-60 mm |
| Vindhastighet | 80m/s |
| Kvalitetssäkring | ISO9001:2015 |
1 Efter att ha valt installationspunkt enligt standarden, linda upp
aluminiumtråd runt åskskyddets jordkabel, som visas i följande
figur:
Bild 1: Aluminiumtråd
Figur 2: Linda aluminiumtråden runt åskskyddets jordkabel
Figur 3: Upplindning klar
2 Placera den nedre delen av flygplanets varningssfär under åskskyddets jordkabel, var uppmärksam på vajerklämmans position och placera sedan den övre delen av flygplanets varningssfär på den nedre halvan.När toppen och botten är inriktade, dra åt dem med 8 M10-skruvar, som visas i bilden nedan:
Figur 1:Placering av den nedre delen av flygplanets varningskula
Figur 12: Låsning av varningskula för flygplan
